北京轨道交通建设实现一季度“开门红”(新华网)

2022-04-12 16:43

 

北京轨道交通建设实现一季度“开门红”

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2022年,北京在建轨道交通线路9条(段)、在建里程235.6公里,年底两条线(段)将开通试运营。这些地铁线(段)建设进展如何?记者昨天从市重大项目办和京投所属轨道公司获悉,目前,所有在建工程全面开工建设,一季度已完成全年投资目标的21.2%,超额完成原计划的17%,实现了“开门红”。备受关注的平谷线北京段和河北段均已闻令而动,迎来实质性开工。

马坊站到马昌营站全程高架

平谷线马坊站至马昌营站区间,远远望去,一座座高架墩梁格外壮观。“马马区间全长约10.3公里,是整条线路最长的高架区间。”bat365在线平台轨道交通市政工程总承包部项目经理贾云飞介绍,该区间共施工建设桥跨333个,施工主要难点在于要跨越京平高速,并转体经过大秦铁路,既要保证铁路等正常运营,还要顺利完成施工,程序复杂,作业机械多。

而高架墩梁采用的是U型混凝土预制梁。“U型梁在北京轨道交通建设领域还是首次使用,它的造型美观、降噪效果好,断面利用率高,运营成本也低。”贾云飞解释,U型梁预制、运输、安装施工难度大,对机械要求高,目前项目正加速推进预制梁厂建设。

按照计划,马坊站至马昌营站区间预计2025年竣工,建成后线路最高运行速度为每小时160公里。

平谷区已完成全线拆迁工作

在马坊站的施工现场,工作人员正忙着在地面上打桩。“这一站是去年7月进场,现在正在进行钢结构施工。”平谷区轨道交通建设指挥部办公室科长王小路透露,平谷线涉及的平谷段共20公里,涉及6个镇、18个村、197户。

由于线路长、点位多,拆迁量也较大,总拆迁量约60万平方米,其中房屋拆迁约20万平方米。在完成前期拆迁和树木伐移等工作后,平谷段施工正在按计划进行。

平谷线西起朝阳区东大桥站,经朝阳区、通州区、河北省三河市燕郊镇,终点位于平谷区平谷站。线路全长81.2公里,共设置车站21座。其中,北京段长约51.2公里、设站16座,河北段长约30公里、设站5座。线路建成后,将服务非首都功能疏解及京津冀协同发展,为北京城市副中心建设提供轨道支撑,同时缓解东部廊道客流压力。

记者了解到,目前,平谷线正在全面推进车站和区间工点进场施工。截至3月底,北京段共35块场地进场实现实质性开工建设,河北段正在开展神威大街站和潮白大街站车站围护结构施工。

两条新线土建工程完工超九成

除了平谷线,其余在建线路也在按计划推进。京投所属轨道公司计划调度部副部长王帅介绍,部分轨道工程春节期间不间断施工,有的春节后通过定点接送等方式安排施工人员返京工作。截至3月底,地铁工程施工现场总人数达31641人,全市在建轨道交通线路共80个土建施工标段均实现复工。

今年轨道交通建设将实现“两通、两开、四站四口”的总体目标。市重大项目办介绍,“两通”是指年底开通试运营昌平线南延一期(清河—学院桥)、16号线(玉渊潭东门—榆树庄)两条(段)共22.4公里线路,届时北京市城市轨道交通运营里程将超过805公里。目前,两条线路土建工程整体完成90%以上,均已进入轨道铺设、装修及设备安装阶段。

“两开”是指新开工建设6号线南延、M101线等2条(段)城市副中心线路,共21.1公里,这两条线路正在抓紧开展方案稳定、勘察设计招投标等前期工作。

此外,19号线北太平庄站、平安里站、太平桥站、景风门站等4座车站已完成单位工程验收,正在进行设备联调联试,预计上半年实现投用。16号线农大南路站A口已于3月底投入使用,6号线苹果园站A口、8号线天桥站B口、17号线十里河站K口等3个出入口正在按计划推进手续完善、结构施工、装修及设备安装等工作。(记者 任珊)

新闻链接:http://bj.news.cn/2022-04/07/c_1128537427.htm

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